什么时候更换渣浆泵过流件？石家庄渣浆泵过流部件更换原则

泵件更换原则

泵过流部件磨损到一定程度，因达不到功能要求就必须更换或者修复。到目前为止，泵的易损件没有统一公认的更换原则和标准，只能根据渣浆泵在现场使用具体条件而定。

收集业内一些原则性意见和看法，主要为以下几点：① 泵体和护板磨穿；② 泵性能如流量和扬程不能满足运行的要求；③ 严重的内部环流或者护板严重粗糙度引起电动机电流过高；④ 叶轮不均匀磨损或者叶轮局部堵塞引起过度振动。

国内研究人员通过大量实验，提出了用低耐磨性材料制造的渣浆泵过流部件在高速磨损条件下的磨损形貌和泵性能与磨损之间的变化规律。在磨损运转时间为18 h时，叶轮和泵体相对磨损量分别为总磨损量的52.5%和62.2%。说明总磨损时间为3/7时，过流部件磨损量超过总磨损量的1/2以上；叶轮和泵体的磨损率在总磨损时间的1/7～3/7之间时为最高，即磨损最快；在总磨损时间的3/7时，扬程下降26%，在磨损结束时扬程下降45%。这些实验数据都为更换周期提供了很重要的参考数据。

近年来，国内外对于更换周期主要形成了以下两种更换原则：

(1)渣浆泵在极限磨损的情况下，叶片磨损为原始长度的30%～40%，质量磨损量为20%～30%时，就应该更换叶轮；还有学者提出，在渣浆流动状态恒定时，可以将泵出口压力降低到初始压力的35%～75%作为更换叶轮的参考数，但缺点是上述意见没有结合具体材质和行业应用特点。

(2)叶轮叶片长度磨掉30%时，叶轮失重量为原始重量的50%、扬程下降30%，作为更换件的指标，根据现场使用寿命试验结果，提出不同材质和量、件的更换原则：选煤厂用渣浆泵，如采用N1、Ni4、Cr27和Crl5Mo3制造叶轮和护板，在叶轮失重量达到50%、30%、10%和50%时就应更换，而护板失重量达到30%、20%、10%和35%时就应更换，此意见对于选煤厂更具针对性和可操作性。

因此，建议选煤厂结合上述原则因地制宜，重点参考第二条原则。